Aeolus Neo Allroads D
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 8 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Aeolus Neo Allroads D to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 8 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 285/70 R19.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 74 dB), najsłabszy 275/80 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 74 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (8 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wszystkie rozmiary (8)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M · 124/122M | C56% | E16% | 72 dBA68% | 3PMSF | 35/2022 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M · 126/124M | C48% | D86% | 74 dBB17% | 3PMSF | 09/2021 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | B97% | E18% | 70 dBA90% | 3PMSF | 44/2020 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M · 129/127M | B95% | E23% | 73 dBA54% | 3PMSF | 35/2022 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 132/130M | C49% | D79% | 74 dBB16% | 3PMSF | 09/2021 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | B96% | D79% | 72 dBA70% | 3PMSF | 44/2021 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M · 136/134M | C39% | D75% | 73 dBA46% | 3PMSF | 27/2021 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M | B96% | D75% | 71 dBA84% | 3PMSF | 47/2021 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 265/70R19.5C3 | 140/138M · 140/138M | C54% | D71% | 74 dBB21% | 3PMSF | 09/2021 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144L (144M) · 146/144L (144M) | B97% | C99% | 74 dBB23% | 3PMSF | 09/2021 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 275/80R22.5C3 | 151/148J · 151/148J | C38% | E7% | 74 dBB34% | 3PMSF | 23/2025 |
Pytania
Czy Aeolus Neo Allroads D to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 74 dB). W 25% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Aeolus Neo Allroads D radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 63% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Aeolus Neo Allroads D nadaje się na śnieg?
19 z 19 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Aeolus Neo Allroads D?
Jest na rynku UE od: grudzień 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Aeolus
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 9 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.