Michelin Pilot Sport 4 SUV MO1
EU-bandenlabel van elke maat: 7 maten van deze zomerband vergeleken met de rest van de markt
De Michelin Pilot Sport 4 SUV MO1 is een zomerband voor personenauto’s. De leverancier heeft hem in de Europese productdatabank (EPREL) geregistreerd in 7 maten (7 registraties inclusief last- en snelheidsvarianten), voor velgen van 20″ tot 21″.
Grip op nat wegdek is klasse A–B afhankelijk van de maat, brandstofefficiëntie B–C en extern rolgeluid 71–74 dB.
Het label hangt af van de maat. Gesorteerd op natte grip, dan brandstofefficiëntie, dan geluid, is de best gelabelde maat die te koop is 265/45 ZR20 (Grip op nat wegdek A · Brandstofefficiëntie B · 72 dB), de zwakste 315/40 ZR21 (Grip op nat wegdek B · Brandstofefficiëntie C · 73 dB).
Op de EU-markt sinds maart 2019; de vroegst geregistreerde productieweek is 41/2016.
Hoe hij scoort in zijn maten
We vergeleken elke maat met alle andere zomerbanden van dezelfde maat en klasse in EPREL (7 maten hadden minstens vier concurrenten). Een maat scoort als het label minstens zo goed is als 75% daarvan.
Sterkste punt: grip op nat wegdek.
Wat het label betekent op de weg (295/35ZR21)
Voorbeeld: de maat 295/35ZR21, vergeleken met de 187 andere zomerbanden die in deze maat zijn geregistreerd.
Remmen op nat wegdek vanaf 80 km/u
≈37 m met klasse B, de meest voorkomende in deze maat.
Brandstofefficiëntie
Klasse C, de meest voorkomende in deze maat: geen verschil met de gemiddelde band.
Rolgeluid
73 dB tegenover een mediaan van 73 dB in deze maat.
Schattingen op basis van de klassegrenzen in Verordening (EU) 2020/740. Een klasse is een bereik: een echte band kan overal binnen dat bereik liggen. Elke 3 dB verdubbelt de geluidsenergie.
Alle 7 maten
Het kleine getal onder elke klasse is het aandeel banden van dezelfde maat en hetzelfde seizoen dat deze maat evenaart of verslaat („–” als minder dan vijf banden de maat delen).
| Maat | Last / snelheid | Nat | Verbruik | Geluid | Sneeuw / ijs | Productie vanaf |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20″ velgen | ||||||
| 265/45ZR20 | 108PAR_Y_PAR XL | A100% | B98% | 72 dBB67% | — | 35/2021 |
| 275/50ZR20 | 113Y XL | A100% | B97% | 72 dBB84% | — | 39/2017 |
| 295/40ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 74 dBB47% | — | 35/2021 |
| 21″ velgen | ||||||
| 265/40ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | B68% | C81% | 71 dBB81% | — | 35/2021 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | B84% | C79% | 71 dBB87% | — | 41/2016 |
| 295/35ZR21 | 107PAR_Y_PAR XL | B79% | C88% | 73 dBB68% | — | 35/2021 |
| 315/40ZR21 | 115Y XL | B77% | C75% | 73 dBB69% | — | 41/2016 |
Zomerbanden met het beste label in 295/35ZR21
Andere banden te koop in dezelfde maat, gesorteerd op grip op nat wegdek, dan geluid, dan brandstofefficiëntie.
Alle banden in 295/35 ZR21, gesorteerd op label →
- Pirelli PzeroA C 70 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA C 71 dB
- Envoy Motiva UHPA C 71 dB
- Maxxis VS5 SUVA C 71 dB
- Rauffan Avantar R7A C 72 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 72 dB
Vragen
Is de Michelin Pilot Sport 4 SUV MO1 een stille band?
Het opgegeven rolgeluid loopt van 71 dB tot 74 dB (mediaan 72 dB). In 43% van de vergelijkbare maten is hij minstens zo stil als driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.
Hoe goed is de Michelin Pilot Sport 4 SUV MO1 op nat wegdek?
De klasse voor grip op nat wegdek is A–B. In 86% van de vergeleken maten is dat minstens zo goed als bij driekwart van de concurrenten van dezelfde maat.
Is de Michelin Pilot Sport 4 SUV MO1 geschikt voor sneeuw?
Geen enkele maat draagt het 3PMSF-symbool, dus de band is niet gecertificeerd voor zware sneeuw. In landen met een winterbandenplicht telt hij niet als winterband.
Wanneer kwam de Michelin Pilot Sport 4 SUV MO1 op de markt?
Hij is op de EU-markt sinds maart 2019. De vroegst geregistreerde productieweek is 41/2016; de DOT-code op de zijwand toont week en jaar van jouw band.
Meer van Michelin
Bron: EPREL, het register van de Europese Commissie voor energie-etikettering — 7 registraties, gegevens van 25 oktober 2026. Leveranciers hebben 2 van deze registraties na de eerste publicatie bijgewerkt. Labelwaarden zijn opgaven van de leverancier.