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Estivo

Sunny NU147

Etichetta UE di ogni misura: 12 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Sunny NU147 è uno pneumatico estivo per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 12 misure (12 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 20″.

L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB.

Sul mercato UE da marzo 2023; la prima settimana di produzione registrata è 13/2023.

Aderenza sul bagnato
C
C 100%
Efficienza energetica
C
C 100%
Rumorosità di rotolamento71–72 dBmediana 71 dB
Misure12cerchi 15″ a 20″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (12 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato50% delle misure confrontate
Efficienza energetica92% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento100% delle misure confrontate

Punto di forza: rumorosità di rotolamento.

Cosa significa l’etichetta su strada (265/65R17)

Esempio: la misura 265/65R17, confrontata con gli altri 544 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 12 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 15″
255/70R15CC2112/110SC51%C88%71 dBB98%—32/2023
Cerchi 16″
205R16CC2106/104RC58%C98%71 dBB95%—37/2023
265/70R16112SC80%C94%71 dBB93%—13/2023
275/70R16114HC81%C95%71 dBB89%—32/2023
Cerchi 17″
225/70R17CC2108/106SC28%C78%71 dBB100%—02/2026
265/65R17112TC78%C88%71 dBB94%—13/2023
265/70R17115SC80%C92%71 dBB93%—32/2023
275/65R17115HC86%C96%71 dBB87%—13/2023
285/65R17116HC78%C92%72 dBB85%—13/2023
Cerchi 18″
265/60R18110HC67%C81%71 dBB93%—13/2023
285/60R18116HC73%C90%72 dBB89%—32/2023
Cerchi 20″
265/55R20113V XLC72%C73%71 dBB84%—32/2023

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/65R17

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 265/65 R17, ordinati per etichetta →

Domande

Il Sunny NU147 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Sunny NU147 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 50% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Sunny NU147 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Sunny NU147?

È sul mercato UE da marzo 2023. La prima settimana di produzione registrata è 13/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Sunny

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 12 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 11 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.