Taurus Cargospeedevo
Etiqueta europea de cada medida: 25 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Taurus Cargospeedevo es un neumático de verano para furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 25 medidas (42 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 17″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 195/80 R14C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 73 dB) y la más débil 215/65 R16C (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2023; la primera semana de producción registrada es 28/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (24 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 25 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 165/70R14CC2 | 89/87R | C53% | D57% | 73 dBB4% | — | 28/2021 |
| 175/65R14CC2 | 90/88T | C43% | D56% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 185/80R14CC2 | 102/100R · 102/100R | C73% | D68% | 73 dBB68% | — | 28/2021 |
| 195/80R14CC2 | 106/104R · 106/104R | C80% | C100% | 73 dBB75% | — | 28/2021 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R · 104/102S | C47% | C94% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 205/70R15CC2 | 106/104S · 106/104S | C41% | C94% | 73 dBB2% | — | 17/2022 |
| 215/65R15CC2 | 104/102T | C36% | D36% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R · 109/107S | C43% | C91% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R · 112/110S | C44% | C92% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/75R16C2 | 104/102R | C– | C– | 73 dBB– | — | 28/2021 |
| 195/60R16CC2 | 99/97H · 99/97T | C42% | D50% | 73 dBB6% | — | 28/2021 |
| 195/65R16CC2 | 104/102R · 104/102T | C46% | C96% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 195/75R16CC2 | 107/105R · 110/108R | C42% | C93% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 205/65R16CC2 | 103/101T | C44% | D34% | 73 dBB5% | — | 06/2023 |
| 205/65R16CC2 | 107/105R · 107/105T | C44% | C94% | 73 dBB5% | — | 28/2021 |
| 205/75R16CC2 | 110/108R · 113/111T | C39% | C91% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 215/60R16CC2 | 103/101T | C44% | D42% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 215/65R16CC2 | 106/104T | C41% | D33% | 73 dBB4% | — | 17/2022 |
| 215/65R16CC2 | 109/107R · 109/107T | C41% | C91% | 73 dBB4% | — | 28/2021 |
| 215/75R16CC2 | 113/111R · 116/114R | C40% | C91% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R · 112/110T | C41% | C91% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 225/75R16CC2 | 118/116R | C41% | C84% | 73 dBB3% | — | 28/2021 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R · 115/113S | C38% | C85% | 73 dBB2% | — | 28/2021 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17CC2 | 109/107T | C31% | C83% | 73 dBB4% | — | 17/2022 |
| 215/65R17CC2 | 112/110H | C82% | C82% | 73 dBB64% | — | 17/2022 |
| 225/55R17CC2 | 109/107H | C23% | C85% | 73 dBB8% | — | 17/2022 |
| 235/60R17CC2 | 117/115R | C49% | C74% | 73 dBB11% | — | 17/2022 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Taurus Cargospeedevo en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Tigar Cargospeedevoetiqueta idéntica en 38 de 38 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Riken Cargospeedevoetiqueta idéntica en 38 de 38 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Idilis Cargospeedevoetiqueta idéntica en 38 de 38 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Strial Cargospeedevoetiqueta idéntica en 38 de 38 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Orium Cargospeedevoetiqueta idéntica en 38 de 38 variantes comunes de medida y carga/velocidad
- Sebring Cargospeedevoetiqueta idéntica en 38 de 38 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Preguntas
¿Es silencioso el Taurus Cargospeedevo?
Su ruido de rodadura declarado es de 73 dB en todas las medidas. En el 4% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Taurus Cargospeedevo en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 8% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Taurus Cargospeedevo para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Taurus Cargospeedevo?
Está en el mercado europeo desde enero de 2023. La primera semana de producción registrada es 28/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Taurus
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 42 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.