Barkley BTL011
Etiqueta europea de cada medida: 2 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Barkley BTL011 es un neumático de verano para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 2 medidas (2 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19,5″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B y el ruido exterior de rodadura 73 dB.
En el mercado europeo desde febrero de 2025; la primera semana de producción registrada es 51/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (2 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 2 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19,5″ | ||||||
| 435/50R19.5C3 | 164J | B98% | B93% | 73 dBB63% | — | 51/2024 |
| 445/45R19.5C3 | 164J | B100% | B94% | 73 dBB41% | — | 51/2024 |
Preguntas
¿Es silencioso el Barkley BTL011?
Su ruido de rodadura declarado es de 73 dB en todas las medidas. En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Barkley BTL011 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Barkley BTL011 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Barkley BTL011?
Está en el mercado europeo desde febrero de 2025. La primera semana de producción registrada es 51/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Barkley
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 2 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.