Falken Azenis FK510SUV
EU-Reifenlabel für jede Größe: 48 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Falken Azenis FK510SUV ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 48 Größen registriert (54 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit A in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–D und das externe Rollgeräusch mit 69–72 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 255/55 R20 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz B · 70 dB), die schwächste 295/30 R22 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz D · 70 dB).
Seit Februar 2017 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 49/2016.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (48 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/60R18)
Beispiel: die Größe 235/60R18, verglichen mit den 724 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈34 m mit Klasse A, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 48 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 235/55R17 | 103W XL | A100% | C76% | 70 dBB89% | — | 49/2016 |
| 235/60R17 | 102W | A100% | C87% | 69 dBB98% | — | 49/2016 |
| 235/65R17 | 108W XL | A100% | C81% | 70 dBB89% | — | 36/2020 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/50R18 | 92W · 92W | A100% | D25% | 70 dBB76% | — | 21/2018 |
| 215/55R18 | 99W XL | A100% | C71% | 70 dBB84% | — | 49/2016 |
| 225/50R18 | 99W XL | A100% | C64% | 70 dBB76% | — | 19/2018 |
| 225/55R18 | 102W XL | A100% | C69% | 70 dBB81% | — | 49/2016 |
| 235/50R18 | 101Y XL | A100% | C73% | 70 dBB85% | — | 49/2016 |
| 235/55R18 | 104Y XL | A100% | C69% | 70 dBB86% | — | 49/2016 |
| 235/60R18 | 107W XL | A100% | C70% | 70 dBB87% | — | 49/2016 |
| 235/65R18 | 106W | A100% | C81% | 70 dBB92% | — | 34/2018 |
| 255/50R18 | 106W XL · 106W XL | A100% | C83% | 70 dBA81% | — | 25/2018 |
| 255/55R18 | 109W XL | A100% | C78% | 70 dBA91% | — | 40/2019 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/55R19 | 99W | A100% | C73% | 70 dBB83% | — | 18/2020 |
| 235/50R19 | 103W XL | A100% | C52% | 70 dBB77% | — | 36/2020 |
| 235/55R19 | 105Y XL | A100% | C57% | 70 dBB83% | — | 36/2020 |
| 255/50R19 | 107Y XL | A100% | C68% | 70 dBA95% | — | 49/2016 |
| 255/55R19 | 111W XL | A100% | C67% | 70 dBA94% | — | 40/2019 |
| 265/50R19 | 110Y XL | A100% | C77% | 70 dBA96% | — | 49/2016 |
| 265/55R19 | 109Y · 109Y · 109Y · 109Y | A100% | C58% | 70 dBB94% | — | 21/2018 |
| 275/45R19 | 108Y XL | A100% | C74% | 70 dBA91% | — | 44/2019 |
| 285/45R19 | 111W XL | A100% | C92% | 70 dBA98% | — | 44/2019 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | A100% | C53% | 70 dBB84% | — | 44/2019 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | A100% | C82% | 70 dBB93% | — | 36/2020 |
| 255/50R20 | 109Y XL · 109Y XL | A100% | C48% | 70 dBA93% | — | 01/2019 |
| 255/55R20 | 110Y XL | A100% | B85% | 70 dBA88% | — | 44/2019 |
| 265/45R20 | 108Y XL | A100% | C55% | 70 dBA90% | — | 49/2016 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | C76% | 70 dBA98% | — | 49/2016 |
| 275/45R20 | 110W XL | A100% | C71% | 70 dBA96% | — | 49/2016 |
| 275/50R20 | 113Y XL | A100% | C55% | 70 dBA84% | — | 19/2018 |
| 285/45R20 | 112Y XL | A100% | C32% | 70 dBA98% | — | 20/2018 |
| 295/40R20 | 110Y XL | A100% | C54% | 70 dBA98% | — | 49/2016 |
| 295/45R20 | 114W XL | A100% | C92% | 70 dBA100% | — | 49/2016 |
| 315/35R20 | 110Y XL | A100% | C86% | 70 dBA100% | — | 49/2016 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 255/40R21 | 102Y XL | A100% | C39% | 71 dBB60% | — | 05/2020 |
| 265/40R21 | 105Y XL | A100% | C53% | 70 dBA87% | — | 19/2018 |
| 275/40R21 | 107Y XL | A100% | C53% | 72 dBB75% | — | 31/2019 |
| 275/45R21 | 110Y XL | A100% | C50% | 72 dBB58% | — | 31/2019 |
| 285/30R21 | 100Y XL | A100% | C75% | 71 dBA83% | — | 44/2019 |
| 285/35R21 | 105Y XL | A100% | C51% | 72 dBA61% | — | 01/2019 |
| 285/45ZR21 | 113PAR_Y_PAR XL | A100% | C74% | 70 dBA97% | — | 20/2018 |
| 295/35R21 | 107Y XL | A100% | C69% | 70 dBA93% | — | 49/2016 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | A100% | C88% | 72 dBB63% | — | 01/2019 |
| 265/40R22 | 106Y XL | A100% | C55% | 72 dBB75% | — | 31/2019 |
| 275/40R22 | 107Y XL | A100% | C50% | 71 dBB67% | — | 44/2019 |
| 285/30R22 | 101Y XL | A100% | C100% | 71 dBA100% | — | 44/2019 |
| 285/35R22 | 106Y XL | A100% | C81% | 72 dBA86% | — | 01/2019 |
| 295/30R22 | 103Y XL | A100% | D77% | 70 dBA100% | — | 49/2016 |
Sommerreifen in 235/60R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/60 R18, nach Label sortiert →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Falken Azenis FK510SUV ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 72 dB (Median 70 dB). In 88% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Falken Azenis FK510SUV bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Falken Azenis FK510SUV für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Falken Azenis FK510SUV?
Er ist seit Februar 2017 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 49/2016; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 54 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 2 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.