Imperial Ecosport
EU-Reifenlabel für jede Größe: 9 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Imperial Ecosport ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 9 Größen registriert (9 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 71 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 235/50 R17 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 71 dB), die schwächste 235/30 R20 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB).
Seit Januar 2015 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 17/2008.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (9 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Nasshaftung; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/50R18)
Beispiel: die Größe 235/50R18, verglichen mit den 429 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Klasse C, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
71 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 9 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 215/40R16 | 86W XL | C10% | D87% | 71 dBB70% | — | 17/2008 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 235/50R17 | 100W XL | C19% | C90% | 71 dBB65% | — | 13/2017 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 235/50R18 | 97W | C33% | C73% | 71 dBB68% | — | 17/2008 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 225/30R20 | 85W XL | C57% | D86% | 71 dBB93% | — | 43/2011 |
| 225/35R20 | 90W XL | C31% | D44% | 71 dBB71% | — | 45/2009 |
| 235/30R20 | 88Y XL | C33% | D100% | 71 dBB83% | — | 01/2010 |
| 245/30R20 | 95W XL | C42% | C92% | 71 dBB81% | — | 14/2017 |
| 245/35R20 | 95W XL | C12% | C85% | 71 dBB56% | — | 52/2009 |
| 255/35R20 | 97W XL | C19% | C89% | 71 dBB83% | — | 36/2009 |
Gleiche Labelwerte, andere Marke
Diese Reifen haben in den meisten gemeinsamen Größen exakt dieselben Labelwerte wie der Imperial Ecosport, und beide sind vom selben Hersteller in EPREL registriert. Gleiche Labels beweisen nicht, dass zwei Reifen identisch sind – die Klassen sind grob. Übereinstimmungen über viele Größen deuten aber auf eine gemeinsame Produktfamilie hin.
- Minerva F105identisches Label in 9 von 9 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
- Tristar Sportpoweridentisches Label in 8 von 8 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
Sommerreifen in 235/50R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/50 R18, nach Label sortiert →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Linglong Sport Master C/SA C 68 dB
- GitiControl P10A C 68 dB
- Linglong Grip Master C/SA C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Imperial Ecosport ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 71 dB. In 44% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Imperial Ecosport bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Imperial Ecosport für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Imperial Ecosport?
Er ist seit Januar 2015 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 17/2008; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Imperial
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 9 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 9 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.