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Sommer

Autogreen Grandtour AT22

EU-Reifenlabel für jede Größe: 11 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt

Der Autogreen Grandtour AT22 ist ein Sommerreifen für Pkw, Transporter und leichte Lkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 11 Größen registriert (11 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 20″.

Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 71–72 dB.

Seit September 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 37/2025.

Nasshaftung
C
C 100%
Kraftstoffeffizienz
C
C 100%
Rollgeräusch71–72 dBMedian 71 dB
Größen11Felgen 15″ bis 20″
Schnee & Eis—3PMSF keine · Eis keine

So schneidet er in seinen Größen ab

Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (11 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.

Nasshaftung55% der verglichenen Größen
Kraftstoffeffizienz91% der verglichenen Größen
Rollgeräusch100% der verglichenen Größen

Stärkster Punkt: Rollgeräusch.

Was das Label auf der Straße bedeutet (265/65R17)

Beispiel: die Größe 265/65R17, verglichen mit den 544 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.

Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h

≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.

Kraftstoffeffizienz

Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.

Rollgeräusch

71 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (1 dB leiser).

Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.

Alle 11 Größen

Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).

GrößeLast / SpeedNassVerbrauchGeräuschSchnee / EisProduktion ab
15″-Felgen
255/70R15CC2112/110SC51%C88%71 dBB98%—37/2025
16″-Felgen
205R16CC2106/104RC58%C98%71 dBB95%—37/2025
265/70R16112SC80%C94%71 dBB93%—37/2025
275/70R16114HC81%C95%71 dBB89%—37/2025
17″-Felgen
265/65R17112TC78%C88%71 dBB94%—37/2025
265/70R17115SC80%C92%71 dBB93%—37/2025
275/65R17115HC86%C96%71 dBB87%—37/2025
285/65R17116HC78%C92%72 dBB85%—37/2025
18″-Felgen
265/60R18110HC67%C81%71 dBB93%—37/2025
285/60R18116HC73%C90%72 dBB89%—37/2025
20″-Felgen
265/55R20113V XLC72%C73%71 dBB84%—37/2025

Sommerreifen in 265/65R17 mit den besten Labelwerten

Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.

Alle Reifen in 265/65 R17, nach Label sortiert →

Häufige Fragen

Ist der Autogreen Grandtour AT22 ein leiser Reifen?

Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 72 dB (Median 71 dB). In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Wie gut ist der Autogreen Grandtour AT22 bei Nässe?

Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 55% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Ist der Autogreen Grandtour AT22 für Schnee geeignet?

Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.

Seit wann gibt es den Autogreen Grandtour AT22?

Er ist seit September 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 37/2025; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.

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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 11 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.